Montor edan:Gilera Rondine,dab!

Motor apa pesawat?Apa kapal selam malah??

Kalau yg ini versi telanjangnya.

Seberapa edannya motor ini pak,bu,pakdhe,budhe,kangmas dan mbakyu??Untuk motor buatan tahun 1935(kira-kira diriku masih dimana itu ?),yg bertangki bensin warna merah itu mampu mencatatkan diri sebagai motor tercepat sedunia (dengan ditambahi fairing) dengan rekor 14,72 detik untuk 1000m(berarti 1km to??bukan 300m ala drag nasional)!!Kecepatannya mencapai 245 km/jam pada 19 november 1935!!Entah seedan apa orang yg menjokinya,mengingat jalannya yg belum hotmix plus teromol pada piranti remnya!!Dah gitu,pakai helm cetok lagi..!!(sst..prestasi lainnya juara gp tripoli,juga di tahun 1935 mengasapi moto guzzi dan norton)

Nah,yg pakai baju model pesawat itu ternyata lebih ediaaan lagi masdab!Pada 1939 atau 4 tahun berikutnya(hmmm..kalau di tahun ini dah nyampe mana ya aku? )berhasil mempertajam rekor menjadi 274km/jam!Walahdalah..ternyata bodi macem odong-odong itu benar-benar terbukti efektif aerodinamikanya!!Sangat membantu menebas angin.Ndak sia-sia deh riset di wind tunnel(terowongan angin)!!

Kok bisa ya?Jangan-jangan pakai mesin pesawat beneran nih..Coba disimak dari situs http://www.motodepocafacile.it/en/2010/03/23/moto-depoca-gilera-rondine/ ini: ”In fact, it has an engine
quadricilindrico of 500c.c. of a
cylinder with supercharger, big
end and that turned up bench roller
bearings, cylinders tilted forward
30 ° with walls nitrided, distribution
double camshaft, change 4
pressed steel frame and gears” dengan tenaga hampir 90hp pada 9000rpm..Ediyan to?!O,ya ternyata motor ini dibuat dengan kerjasama NCA(dinas kedirgantaraan nasional italia,semacam IPTN sepertinya).

Jangan heran juga kenapa kok niat-niatnya italia membuat rekor gila-gilaan begitu.Karena jaman itu italia sedang dipimpin oleh pemimpin yg terlalu waras Benito Mussolini yg fasis temannya Hitler.Jadi,kebijakannya jelas,italia harus jadi nomer satu di dunia untuk semua bidang.Termasuk permotoran..

Semoga bermanfaat dan menambah pengetahuan kita bersama.
Bonus:ni yg ada gambar-gambarnya saat pemecahan rekor.. http://www.it.m.wikipedia.org/wiki/CNA_Rondine?wasRedirected=true
(Tapi buat yg rekor 274 kpj kok taunnya beda ya dengan situs sebelumnya,sama motornya juga beda.apa 2 kali ya,yg 37 pakai bajunya ga full,trus yg 39 pakai bodi pesawat itu??) Cheers,

Lekdjie

”mugi-mugi sampeyan
sakaluwargo tansah
pinaringan rohmat&hidayah
saking Alloh azza wa
jalla,sehat wal afiat,jembar
rejeki,tata titis tentrem
rahayu,gemah ripah loh jinawi″

Valburyman's Fotothing

Tags super for dollar us million 70 car shelby gr1

536 views

video sadis raungan engine ] FGR V6 2500 Midalu , motor edan from Checkoslovakia

Siapa sangka, negara-negara yang menjadi barometer Pabrikan industri motor dunia, seperti jepang-  jerman, maupun italy mendapat gebrakan edan edanan, dari sebuah negara yang tak terlalu populer sebagai industri sepeda motor?  ,  yeahh  gebrakan edan itu datang dari Checkoslovakia

terlahir dari brand FGR ,  sebuah team balap GP 125 cc dari ceszc  yang didaulat mewujudkan motor dengan engine  2500 cc berkonvigurasi v6   90 degree dengan  didukung dana dari departemen perindustrian & perdagangan Cheko hingga bisa menyelesaikan porject Midalu 2500 cc v6 selama 6 tahun .

frame teralis nya  sangat unik ,  berbidang lebar dari area komstir , hingga di bawah tangki, namun mengecil dan menyatu pada engine mounting bagian belakang , mengapit big engine nya,   (  bentuk nya boleh saya bilang mirip ” jarang kepang”  ) kuda lumping .red 

konsep design body naked, minimalis, bengis ,  aura egois dengan sumber tenaga dari engine ber kubikasi murni 2.442 cc dengan torsi tembus 200 Nm.  puncak Horse power mencapai 240 dk  terlihat dengan penggunaan seater yang hanya boleh dinaiki oleh 1 rider 

prototype ini telah muncul di pameran motor Eicma , dan menunggu potensial buyer untuk di produksi massal dengan unit terbatas , yang rencananya akan dimulai di 2012

berikut video test ride nya :

dentuman ritme engine saat stationer, bukan seperti sebuah moge ataupun motor multy cylinder lainnya, namun berkarakter dan padat,  terlebih saat throttel mulai di buka hingga high RPM,  edaaaannn  bengis dan sadiiss  raungan nya pedas dan responsive! 

nah yang selanjut nya video test Rpm,  monggo cekidot    #terlihat boss Yamaha pun di buat nya berdecak kagum!   :mblongo mode On: 

monggo di share & uneg2 dari mas bro:

source from Youtube &  twowheelsblog.com

salam from warung DOHC never_ending_horee_exploring!

Wassalamu’alaykum